İstanbul Havalimanı'nda Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları Başladı
İstanbul Havalimanı, Avrupa'da eş zamanlı üç bağımsız pist operasyonlarını başlatarak havacılıkta tarihi bir adım attı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu uygulamanın Türkiye için bir gurur kaynağı olduğunu belirtti. Üç uçak, aynı anda havalanarak bu yeni sistemin ilk uygulamasını gerçekleştirdi.
Operasyonun Başlangıcı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, kontrol kulesinde üç uçağın aynı anda kalkış talimatını vererek bu tarihi anı başlattı. İstanbul-Amsterdam ve İstanbul-Kayseri seferlerini gerçekleştiren yolcu uçakları ile İstanbul-Almatı seferini yapan kargo uçağı, eş zamanlı olarak havalandı. Bu uygulama, Avrupa'da bir ilk olarak kaydedildi.
Bakan Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın operasyonel kapasite ve teknik yeterlilik açısından küresel havacılığın en üst ligine yükseldiğini ifade etti. Bu sistemin, hava trafik akışını hızlandıracağını ve yolculara daha hızlı hizmet sunulacağını belirtti.
Havalimanının Stratejik Önemi
Uraloğlu, Türkiye'nin coğrafi konumunun havacılıkta büyük bir avantaj sağladığını vurguladı. Ülke, Asya, Avrupa ve Afrika'nın kesişim noktasında yer alarak 1,5 milyar insanın yaşadığı 67 ülkeye erişim sağlıyor. Bu durum, Türkiye'yi havacılıkta önemli bir transit merkezi haline getiriyor.
Havalimanının, ekonomik kalkınmayı destekleyen bir güç olduğunu belirten Uraloğlu, uçakların toplumlar arasında görünmez köprüler kurduğunu ifade etti. Bu yeni sistemle birlikte, İstanbul Havalimanı'nın küresel havacılık lojistiğinde daha kritik bir rol üstleneceği öngörülüyor.
Hızlı Büyüme Dönemi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, 2002 yılından bu yana sivil havacılık politikalarıyla sektörü özel işletmelere açarak rekabeti teşvik etti. Bu durum, havacılıkta hızlı bir büyüme döneminin başlamasına neden oldu. Aktif havalimanı sayısı 26'dan 58'e çıkarıldı.
Uraloğlu, dış hatlarda uçuş gerçekleştirilen ülke sayısının 81'den 175'e yükseldiğini belirtti. Bu gelişmeler, Türkiye'nin havacılıkta dünya genelinde önemli bir oyuncu olmasını sağladı.
Yolcu Sayısında Hedefler
Bakan Uraloğlu, 2024 yılı için iç ve dış hatlarda yolcu sayısının 230 milyonun üzerine çıkmasını hedeflediklerini açıkladı. Bu yılki hedef ise yaklaşık 240 milyon yolcu olarak belirlendi. İstanbul Havalimanı, yıllık 90 milyon yolcu kapasitesiyle dikkat çekiyor.
Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın Avrupa'daki en yoğun havalimanı olduğunu ve bu yılın ilk çeyreğinde yolcu sayısında artış yaşandığını belirtti. Bu istatistikler, havalimanının gücünü ve potansiyelini ortaya koyuyor.
Kargo Taşımacılığında Zirve
Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın kargo taşımacılığında Avrupa'nın en büyük kargo havalimanı olduğunu ifade etti. 2024 yılında 1,97 milyon ton yük taşıyarak Frankfurt'u geride bırakmayı hedefliyor. Bu durum, havalimanının kargo taşımacılığındaki gücünü pekiştiriyor.
Havalimanının, kargo taşımacılığında daha fazla kapasiteye ulaşması bekleniyor. Uraloğlu, gelecek yıllarda bu kapasitenin 4,5-5 milyon ton/yıl seviyesine çıkarılacağını açıkladı.
Geleceğe Yönelik Vizyon
Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın sadece bir ulaşım merkezi olmanın ötesine geçtiğini ve Türkiye'nin güçlenen sesini tüm dünyaya duyurduğunu belirtti. Eş zamanlı üçlü bağımsız pist operasyonlarıyla Türkiye'nin havacılıkta küresel bir güç haline geldiğini vurguladı.
Bu başarı, tüm paydaşların ortak bir zaferi olarak değerlendirildi. Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın dünya havacılık tarihine altın harflerle kazınacak bir başarı olduğunu ifade etti. Bu tarihi adım, Türkiye'nin havacılıkta küresel bir güç haline gelmesinde önemli bir rol oynadı.