Ulaştırma Zirvesi: Alternatif Rotalar ve Sürdürülebilir Kalkınma Vurgusu
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu'nda düzenlenen zirvede ulaşım koridorlarının güçlendirilmesi ve alternatif rotaların oluşturulması gerektiğini vurguladı. Bakan Uraloğlu, ulaşım sistemlerinin ekonomik kalkınmanın temel taşları olduğunu belirtti. Ulaşım modlarını çeşitlendirmenin kaçınılmaz bir öncelik haline geldiğini ifade etti.
Ulaşım Koridorlarının Güçlendirilmesi
Bakan Uraloğlu, Cenevre'de düzenlenen panelde yaptığı konuşmada, ulaşım koridorlarının güçlendirilmesinin sürdürülebilir kalkınmanın teşviki açısından ciddi katkılar sağlayacağını belirtti. Uraloğlu, "Ulaştırma koridorlarımızı güçlendirerek sürdürülebilir kalkınmanın teşviki açısından ciddi katkılar ortaya koymuş olacağız" dedi.
Uraloğlu, alternatif rotalar oluşturmanın ve ulaşım modlarını çeşitlendirmenin kaçınılmaz bir öncelik haline geldiğini vurguladı. Ulaşım sistemlerinin kırılganlığına dikkat çekerek, "COVID-19 pandemisi, Süveyş Kanalı’ndaki kaza gibi gelişmeler, ulaşım ağlarının ne kadar hassas dengeler üzerine kurulu olduğunu göstermiştir" ifadelerini kullandı.
Kara Taşımacılığının Önemi
Dünya ticaretinin artışı ile birlikte deniz yolu taşımacılığının da arttığını belirten Bakan Uraloğlu, kara üzerinden yapılan taşımaların artırılmasının her daim bir ihtiyaç olduğunu ifade etti. "Kara üzerindeki ulaştırma güzergahları arasında bir rekabetin yaşanmasının gerçekçi olmadığını" belirtti.
Uraloğlu, mevcut hatlardaki kapasitenin artırılması ve yeni güzergahların devreye alınması durumunda dahi tüm alternatiflere yetecek talebin beraberinde geleceğini öngördüğünü söyledi. "Odaklanmamız gereken husus, koridorların performansını artırmak olmalıdır" dedi.
Bölgesel İş Birlikleri ve Modernizasyon Projeleri
Bakan Uraloğlu, gelişmiş ulaşım bağlantılarının uzak bölgeleri ekonomik merkezlere bağlayarak yatırımların daha dengeli dağılmasını sağladığını belirtti. Ancak, altyapı farklılıkları ve düzenleyici engellerin ulaştırma sistemlerinin tam kapasiteyle çalışmasını engellediğini ifade etti.
Bu engellerin aşılması için güçlü bölgesel iş birlikleri, ortak standartlar ve modernizasyon projelerinin gerekliliğine dikkat çekti. Uraloğlu, "Ulaştırma İç Komitesi’nin 2030 Stratejisi, ulaştırma bağlantılarının geliştirilmesi için somut bir yol haritası sunmaktadır" dedi.
Dijitalleşme ve Sınır Geçişleri
Bakan Uraloğlu, dijitalleşmenin ulaştırma sistemlerini daha hızlı ve verimli hale getirmek için hayati öneme sahip olduğunu vurguladı. "Sadece altyapı yatırımları yapmak yeterli değildir. Bugünün dünyasında dijitalleşme, akıllı lojistik ve sınır geçişlerinde prosedürlerin sadeleştirilmesi gerekmektedir" dedi.
Uraloğlu, Türkiye'nin sınır ötesi taşımacılığında karşılaştığı zorlukları aşmak için karayolu ve demiryolu bağlantılarını güçlendirmeyi hedeflediklerini belirtti. "Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı ve İstanbul-Bulgaristan çift hat hızlı demiryolu projeleri bu hedef doğrultusunda hayata geçirilmiştir" ifadelerini kullandı.
Kalkınma Yolu Projesi
Bakan Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi’nin yeni yatırım olanakları oluşturacağına inandığını belirtti. Ulaştırma altyapısına yapılan yatırımların yalnızca iki noktayı birbirine bağlamakla sınırlı olmaması gerektiğini ifade etti.
Uraloğlu, "Bölgesel bağlantısallık, daha az gelişmiş bölgelerin ekonomik aktivitelere entegre edilmesini sağlayarak onları kalkınmanın bir parçası haline getirebilir" dedi. Bu projelerin Türkiye’nin doğusunu komşu ülkelerle bağlamakla kalmayıp, Doğu Anadolu’daki illerin ticaret ve iş akışına katılımını artıracağını vurguladı.